Проще всего установить дальнобойщикам месячную ставку, так как по часам рассчитывать зарплату, я считаю,очень трудоёмкая работа, тем более что в момент, когда надо рассчитывать зарплату, не всегда на руках есть информация, сколько же часов он на самом деле отработал (проехал)- водитель ещё не приехал с рейса. Но при этом всё равно VID очень тщательно проверяет табеля (был неприятный опыт), где должны быть указаны часы, и сверяет их с показаниями тахографа (они научились это делать):-)

Hm, interesanti, kādā veidā iet cauri, ja darba līgums noslēgts uz minimālo algu, bet reāli taču ir pierādāms, ka šoferis bijis ārzemēs un tur strādājis, bet nav maksāta ne dienas nauda nekā?

Bet ja es uzlieku šoferim menešalgu, piemēram, 180 lati, vai man tad vēl jārēķina piemaksas par nakts darbu, tad man vienalga jāzina, cik stundas viņš nobrauca naktī un kuras tad reāli jāskaita par darba stundām un par kurām dienām jāmaksā komandējuma nauda. Kā pareizi to izdarīt.

А зачем вам доплачивать за ночную работу? Если в трудовом договоре эта доплата не оговаривается,то и доплачивать не надо (Darba likuma 148.pants)

Tad es tabelē varu neatzīmēt naksts stundas, tikai rakstīt pavisam stundas cik strādā un viss.

А если эта ночная работа зафиксирована тахографом...

Nelcik, у Вас очень своеобразное понимание закона "О труде".;-)

Martinas, вы наверно хотите поспорить по поводу понятия ночной работы в отношении работников, "kuri nodarbināti uzņēmumā, kas nodrošina pasažieru un kravu autopārvadājumus..., un kuru darbs vai nodarbošanās saistīta ar izbraukumiem vai pārvietošanos".

В 148 статье как раз разрешается это понятие не относить к данным работникам (в данном случае-дальнобойщикам)

Edimax, да, только общее количество часов.

DL 148.pantā ir runa par 138.panta3.daļu, kas nu nekādi neizslēdz to, ka tālbraucējiem netiek skaitīts nakts darbs un par to veikta attiecīga samaksa

DL 148.pantā ir runa par 138.1.daļu!!!

''Šā likuma 138.pantapirmās daļas, 142.pantapirmās daļas, 143.pantapirmās daļas un 145.pantanoteikumus, ievērojot darba drošības un veselības aizsardzības principus, kā arī nodrošinot pietiekamu atpūtu, var neattiecināt uz darbiniekiem, kuri nodarbināti uzņēmumā, kas nodrošina pasažieru un kravu autopārvadājumus, pārvadājumus pa gaisu vai iekšzemes ūdensceļiem, un kuru darbs vai nodarbošanās saistīta ar izbraukumiem vai pārvietošanos''.

Nezinu, ko darīt man liekas ka par nakts darbu ir jāpiemaksā, vismaz kad nak parbaude vienmer skatās vai ir piemaksa par svētku dienām, naksts darbu. Vienīgi ar šoferiem man nav bijusi nekāda saskare.

Я тоже считаю, что в 148 статье говорится о том, что рабочее время водителей определяется по-другому, но это не исключает оплату ночных. Другое дело, кто из транспортников реально это делает.

Ups. Pareizi- ir minēts 138.1.daļa. Paskatījos bez pēdējiem grozījumiem.

Mēs firmā rēķinam- lai šoferīšiem vairāk tiek

Не исключает, но разрешает! И в VIDе были с этим согласны при проверке (2007 год),да и дипломную я по этому поводу защитила (извиняюсь за нескромность - на девятку)

Dinaro, a pec ka jūs saliekat stundas pec izdrukam vai ko šoferi pasi saraksta un ka ar komandejumu, pastastiet lūdzu.

Nelcik, tad man darba līgumā noradīt tikai menešalgu un ar to pietiks.

Edimax, да, Darba līgumā указать menešalgu, но в пункте Darba laiks noradīt, ka darbinieka darba laiks tiek noteikts saskaņā ar EP un Padomes Regulas(EK) Nr. 561/2006 prasībām, kā arī citiem LR un starpt.norm.aktiem или что-то типа этого.

Mums katram šoferītim ir kartiņa, a/m uzstādīti nevis tahogrāfi, bet gan digitālie aparāti, grāmatvedim ir spec.programma kura nolasa visu informāciju . Bet principā arī no šaibām var nolasīt:-/

Я совершенно и не хотела с Вами спорить. Как скажете - так и будет!