Как? Элементарно, считайте что он у Вас эту машину взял в прокат, а узнать рыночную стоимость проката машины не составляет никакого труда. Мы сейчас говорим о том, как нужно по закону, другое дело, что ЭТО практически никто не делает. Но это не значит, что так правильно.

Да, я поняла, что ВЫ имели ввиду. Спасибо.

Е. Беспалько на семинаре говорил, что если машина принадлежит фирме и ее иногда в личных целях использеут работник, то расходы делить пропорционально не надо (имею ввиду ремонт, страхование, износ). Только бензин для личных целей ставить на 238х (вместе с НДС), а потом либо работник вернет (в кассу или удержим из зарплаты), либо как благо.

Дааааа? Ну, ну.... если честно , то слабо верится что Беспалько именно так сказал.

Я лично ему задала ему этот вопрос, т.к. слышала звон о том, что даже износ надо считать пропорционально км для хоз. нужд и личного потребления (страховку, омыватели, тосол и т.п.). Стало страшно и я решила развеять страхи и задала вопрос на семинаре "Налогообложение транспорта и транспортных расходов", Даугавпилс 22,10,2004.

"...Только бензин для личных целей ставить на 238х (вместе с НДС), а потом либо работник вернет (в кассу или удержим из зарплаты), либо как благо."

А для чего тогда это надо делать? Работнику меньше волокиты в этом случае заправляться за свой счет, а в бух.учете любой здравомыслящий бухгалтер постарается исключить личное потребление (по мере возможности и в пределах разумного, конечно).

Еще когда училась, объясняли что учитывать надо в м/л и писать показания спидометра до поездки и после поездки и только по работе и списываешь бензин, а использованние в личных целях - пропускается и не оплачивается,может написала сумбурно ( сел за руль по работе - написал показания-закончил работу-написал показания спидометра, в выходные ездишь -накатал км-с этого момента на следующий день пишешь показания спид. и оплачиваешь только по работе), может мои разъяснения ужщ и устарели.

С бензином всё ОК, Февраль, а как с износом, ремонтом?

если машина принадлежит фирме и ее иногда в личных целях использует работник, то расходы делить пропорционально не надо

А выписать счет работнику за использование машины в размере амортизация за один день х на количество дней - слабо ?

А с бензином - пусть сам разбирается . Какие 2380 ?

"то расходы делить пропорционально не надо " - почему?

"то расходы делить пропорционально не надо " - почему?

Потому что надо выставлять ему счет, совсем не пропорциональный;)

Это как не пропорциональный?

Если он в рабочее время по делам фирмы, а вечером в личных целях?

Страховка на фирму, ремонт на фирму, износ тоже не так просто определить.

"а использованние в личных целях - пропускается и не оплачивается" - почему?

Непропорциональный, это значит счет как всем.

Не расходы нужно порционить, а в доход поставить "аренду" машины. А если не оплатит, так вообще его благо получается со всеми вытекающими последствиями.

Так оно раньше и делалось, если работник за плату брал машину фирмы. Он оплачивал ее аренду, которая шла в доходы, и расходы, естественно, в таком случае никто не делил.

Vai obligāti jāraksta ceļazīmes un maršruta lapas? Man zvērināts revidents neiebilda, ka mēnesī visi degvielas iegādes čeki (daudzums, summa, degvielas marka) bija saskaitīti kopā un uzrakstīts noraktīšanas akts, ko paraksta grāmatvedis, bet apstiprina uzņēmuma vadītājs. Vai Jūs tā nedarāt?

А как noraktīšanas akts может служить доказательством того, что топливо использовалось в хоз.целях? noraktīšanas akts - это только основание для проводок в бух.учете и не более того.

По-моему, это странно, что присяжной ревизор считает достаточным написание акта на списание топлива без путевок или маршрутных листов.Мне кажется, что как раз без акта можно обойтись, а вот без путевок или маршрутных листов - никак.