pamatlidzeklis

Uvazaemije kollegi podskazi s kakogo mesaza nacinat schitat amortizaciju esli uvelicilas stoimost o/s s togo kogda uvelicilas ili so sledujushego?

spasibo

А может быть правда я одна такая,которая считает амортизацию со следующего месяца.

По мне вроде бы нелогично,если купили машину 20-го августа,а амортизацию начислили за весь август.Не лады с себестоимостью получаются.

Не знаю про народ, а вот интересно, что подумали бы проверяющие 🙂

Rcs, не одна.

Уф! Спасибо !

Пожалуйста 🙂

Inst Но старая тоже стоила 10000, Вы ее списали?

А как вы определите стоимость детали в каком-то механизме?

Ar vecām detaļām šeit nav nekāda sakara.PL ir sava sākotnējā vērtība.Tā amortizējas. Ja nopērku kādu būtiski svarīgu detaļu( vērtība zināma pēc PPR vai čeka ) to pievienoju PL sākotnējai vērtībai un mierīgi amortizēju tālāk.Pārbaudošais zvērinātais revidents to pilnībā akceptē.

Я просто предположила, что равноценные детали стоят одинаково. И если поставили новую, а стару выбросили, то стоимость всего механизма не изменилась. Поэтому новую деталь - в расходы. Но потом подумала, что "старая" делаль возможно была ОЧЕНЬ старая и 10000,00 не стоила.:(

Поэтому новую поставила бы на ОС, когда и она сломается - будет ясно что и по какой стоимости исключать из учета. 🙂

Ну это, конечно, ИМХО.

И, мне кажется, если деталь стоит 10000,00, то она достойна гордого звания ОС. Возможно у кого таких деталей целая куча, думает иначе.:(:)

Как все просто, купил дорогую деталь, увеличил стоимость и продолжаешь по тому же сроку амортизировать, и не надо напрягаться - увеличивает эта деталь срок службы или нет, текущий ремонт списываем через амортизацию.

Если это ремонт двигателя, к примеру, то это уже капитальные затраты. Я бы поставила на увеличение ОС. Но бывают и просто дорогостоящие ремонты, не связанные с капитальными затратами, тогда - в расходы.

А что, машины и эксковаторы на учет по частям ставяться: двигатель отдельно, кузов отдельно?

Я думаю, надо сначала определиться, что за деталь.

Вот-вот, интересно, как эта деталь отдельно от экскаватора как самостоятельноое ОС работать будет. А старая деталь, на мой взгляд, уже списалась путем амортизации всего механизма в целом.

Nopirkto detaļu pievienošanu PL vērtībai praktizējam , ja uzņēmumam draud zaudējumi , bet gribam , lai būtu peļņa ( skaistāka bilance , jo kurai bankai patiks zaudējumi ) . Tā kā uzmanībna tiek pievērsta tam , lai neapkrāptu valsti palielinot zaudējumus un nesamakājot UIeN , tad manuprāt neviens VID nebūs sarūgtināts par to , ka esam peļņu palielinājuši un samaksājuši UIeN.

Pilnīgi piekrītu Martinas!

А у меня таких деталей пруд пруди. Они у меня так отдельно на учете и стоят и отдельно амортизируются. Потому как запросто "плавают" от одного ОС в другое и обратно.

Дело даже не в реакции ВИДа, а в сути операции. Если это капитальный ремонт - то + к стоимости, текущий - в затраты.

Nopirkto detaļu pievienošanu PL vērtībai praktizējam , ja uzņēmumam draud zaudējumi , bet gribam , lai būtu peļņa - это понятно 🙂

manuprāt neviens VID nebūs sarūgtināts par to , ka esam peļņu palielinājuši un samaksājuši UIeN. - не будет возражать, вот только насколько правдоподобен будет такой баланс? 😉

Ой, ну всяко бывает, у меня например типа "капитальный" ремонт, но добавить к конкретному ОС я это не могу, потому как сегодня это поставили на ОС № 1 , а через год сняли и переставили на ОС № 2, а ОС № 1 списали. Вот и получается что эти "зап.части" ставлю как отдельные ОС.