A/M na firme

1.A/m bila v avarii i sejčas posle remonta ja dumaju kak postupitj bolee korrektno- pereocenitj v storonu umenjšenija ili izmenitj srok poleznogo ispoljzovanija(uveličitj iznos). 2.A/m zapravljaetsja na avtozapravke.V konce mesjaca polučaem sčet.U menja provodki D2110 K5330,posle polučenija sčeta K5310 D5330 D5721.?

1) Ну Вы же машину отремонтировали, почему после аварии у неё должен поменяться срок эксплуатации или её стоимость?

2) А на основании чего Вы делаете проводку Дт 2110 Кт 5330?

Provodku delaju na osnovanii čekov s avtomata,a posle sdači avansovogo otčeta spisivaju na76 v rashod.Po povodu a/m -posle remonta u nee narušen razval shoždenija.Govorjat lučše prodatj.Budut problemi vse vremja.

Вообще то авансовый отчет составляется на потраченные деньги, Вы же заправляетесь по карточке, т.е. наличные деньги они не тратят. Тогда какие авансовые они Вам сдают? Основанием для списания бензина на Дт 76ХХ является путевой лист (с указанием маршрута и потраченного бензина).

Ja ošiblasj ,imelosj v vidu putevoj list ,a ne avans.otčet K2110 D7620.,a kak s %iznosa ili pereocenkoj vse že????

Я бы пошла по пути изменения % износа, если есть уверенность, что теперь машина будет служить меньший срок, чем до аварии. Если собираетесь ее продавать - смысла нет, при продаже остаточную спишете как она есть, и всё.