Laipni lūdzam jaunajā VGK. Vietne ir atjaunota: ieeja, parole un abonements — tie paši. Kas mainījies

Patapinājuma līgums

Uz tēmu sarakstu
Ilze.janssenAtbildes: 24
Pirmā ziņa
Saliekot kopā viedokļus un likumus man sanāca tā - tikai jautājums, vai pareizi esmu sapratusi?

Slēdzot automašīnas patapinājuma ligumu ar darbinieku, kas savu personīgo a/m izmanto darba vajadzībām, līgumā varu paredzēt katra mēneša kompensāciju,par amortizāciju LVL 40 apmērā, par kuriem darbinieks nekādu nodokli nemaksā, bet SIA vnk. ielaiž izdevumos,kā kompensāciju par am izmantoshanu.Tāpat līgumā varu paredzēt atlīdzināt darbiniekam izdevumus par degvielu, remontu, riepām, apdrošināšanu utt.Kur maksājuma izdevumos minēts konkrētais SIA, pārskaitot šo summu darbiniekam ,kā izdevumus,kas radušies saistībā ar auto izmantošanu darba vajadzībām,un ielaižot SIA izdevumos - atkal neviens nekādu lieku nodokli nemaksā.Tāpat nav vajadzīga GPRS ierīce, ziņošana CSDD un VID, jo takā patapinu a/m no darbinieka, darbiniekam nav jāreģistrē saimnieciskā darbība...

pareizi, vai aplami?:)

Atbildes 9

AmberaAtbildes: 21 759Saņemti «Paldies»: 229
#1
aplami
Ilze.janssenAtbildes: 24
#2
skaidrs..un kā pareizi?
LienebeAtbildes: 2 527Saņemti «Paldies»: 15
#3
1. slēdz nevis patapinājuma līgumu, bet darba līgumā ir jābūt punktam, ka darbinieks izmanto savu auto darba vajadzībām.

2. nevis 40 ls, bet 0.03 ls par kilometru, kas nobraukts darba vajadzībās un ne vairāk kā 40 Ls mēnesī

3. Tie 0.03 ls par km kompensē automašīnas amortizāciju, tātad riepas, remontus u.c.

4. Degvielu varat kompensēt, ja tā izlietota braucot darba vajadzībās.

5. Šo kpmpensāciju varat ielaist SIA izdevumos.

Tā es to saprotu.
BateikinAtbildes: 10 823Saņemti «Paldies»: 26
#4
1. slēdz nevis patapinājuma līgumu, bet darba līgumā ir jābūt punktam, ka darbinieks izmanto savu auto darba vajadzībām.

------------------------

данный пункт не соответствует Трудовому Закону
LienebeAtbildes: 2 527Saņemti «Paldies»: 15
#5
Bet toties ir paredzēts MK noteikumos

43. Likuma 9.panta pirmās daļas 16.punkta izpratnē kompensācijas izmaksas ir arī summas, ko darba devējs darbiniekam izmaksā sakarā ar darbiniekam piederoša personiskā transportlīdzekļa (kas atbilstoši darba līgumam tiek izmantots darba vajadzībām) nolietošanos un kas noteikta 0,03 latu apmērā par katru nobraukto kilometru, bet ne vairāk kā 40 latu mēnesī.

Bez tam darba likums to neaizliedz:

40. pants

(4) Darba līgumā papildus šā panta otrajā daļā noteiktajām ziņām ietver arī citas ziņas, ja puses to uzskata par nepieciešamu.

Zem šī var ielikt arī par personīgās AM izmantošanu.
BateikinAtbildes: 10 823Saņemti «Paldies»: 26
#6
данный пункт не соответствует Трудовому Закону
Ilze.janssenAtbildes: 24
#7
tātad?:-)

punkts darba līgumā, vai patapinājuma līgums?
MeekAtbildes: 5 736Saņemti «Paldies»: 1 102
#8
Civillikums

"2178. Ar darba līgumu viena puse uzņemas strādāt otrai darbu par atlīdzību.

2179. Darbs var būt tiklab tāds, kam vajadzīgi galvenā kārtā fiziski spēki, kā arī tāds, kas prasa sevišķu lietpratību, mākslu vai zinātnisku izglītību.

Ja saistības mērķis ir nevis darbs vispār, bet kāds noteikts darba rezultāts, tad līgums par to nav uzskatāms par darba līgumu, bet par uzņēmumu.

2186. Darbam vajadzīgie izdevumi krīt uz darba devēju, ja vien nav norunāts vai vietējās parašas nenosaka citādi."

Darba likums

76.pants. Izdevumi

(1) Darba devējam ir pienākums atlīdzināt tos darbinieka izdevumus, kuri atbilstoši darba līguma noteikumiem nepieciešami darba veikšanai vai arī ir radušies ar darba devēja piekrišanu, īpaši izdevumus, kas:

3) darbiniekam radušies sakarā ar viņam piederoša darba aprīkojuma (kas atbilstoši darba līgumam tiek izmantots darba vajadzībām) nolietošanos (amortizāciju).
Ilze.janssenAtbildes: 24
#9
ja darba līgumā pie darba devēja pienākumiem minu ari darba likuma 76.pantu,tad sanāk,ka ar to pietiek,lai nebūtu jāslēdz patapinājuma līgums?

Vēlaties atbildēt vai pajautāt?

Lasīt forumu var visi. Lai atbildētu vai pajautātu, ieejiet savā kontā.