Дык, у тебя машина круче

Альбиш, у меня меньше твоей по размеру и весу.А ест.....:-(

Я правда в основном на холодной езжу и на маленькие расстояния.Может ещё поэтому, что не успевает нагреться, чтобы кушать мало.:-( :'(

Ещё зависит от приёмов вождения, не так значительно правда :). А машину надо греть и дело здесь в первую очередь совсем не в топливе.

Te nu es nepiekrītu - mašīna nav jāsilda, tā uzsilts lēnām un mierīgi braucot.

Bet tas, ka degvielas patēriņš atkarīgs no braukšanas stila, gan ir tīra patiesība. Tie, kas brauc agresīvi (strauji bremzē, gāzē,...) degvielu patērē stipri vairāk.

Andaz, Jūsu apgalvojumam nav pamata, jo aukstā laikā automobilim pirms braukt sākšanas tomēr ir jauzsilst. Ne visās jomās Jūs spīdat ar savām zināšanām!

Paz

ziņojumu: 225 11.01.2009 14:33

Atvainojos, ka kļūstu persnogīgs, bet vairs nevaru Jūs izturēt.

Anda, Jums ir bērnības trauma, fobija vai Jūs principa pēc bāžaties visur ar savu 'visu varu/visu zinu/....

А мы вообще об чём? Мяу тут мяукает, как списать превышение топлива, а вы про что?LOL

Energy, а по поводу прогрева машины, так не всем и не всегда это обязательно, лучше ехать тихонько, чем стоять на холостых, она при езде намного быстрее прогревается и топлива меньше берёт:-)

To Tt7! Aukstā laikā tomēr na "holostih" vajag sildīt, jo eļļa gan dzinēja karterī, gad ātrumkārbā ir sasalusi un tai, pirms uzsākt braukt "tihoņko" tomēr vajag uzsilst lai paliek šķidrāka..

Energy, ну практически никто сразу и не едет, особливо, ежели ещё и отшкрябывать её надо от снегаLOL Я имела ввиду тот вариант, когда машину по 20-30 минут прогревают, прежде чем тронуться.

Nū 20-30 minūtes tā tiešām nav jāsilda, bet 3-5 minūtes gan vajadzētu! Tīrot sniegu tas laiks arī paiet.:-D

Я имела ввиду тот вариант, когда машину по 20-30 минут прогревают, прежде чем тронуться. - es arī par to pašu!

Energy- uz Jums pašu attiecas citāts - Jums ir bērnības trauma, fobija vai Jūs principa pēc bāžaties visur ar savu 'visu varu/visu zinu/.... ! - sevišķi šo tēmu palasot!

Āmen!

Восхищаюсь всеми сразу Профессионалы во всем.

Es šajā tēmā "nebāžos", atšķirībā no Jums Andaz, jo domāju, ka par auto tehniskām lietām saprotu vairāk par Jums, tāpēc arī izsaku savu viedokli, kas balstīts uz pieredzi.

Palasot foruma citas tēmas gan rodas priekšstats par to, ka tieši Jūs vēlaties parādīt savu pārgudrību un jaucaties praktiski visās tēmās iekšā, vai tas ir vajadzīgs, vai nē!:-x Tāpēc arī kaisat savas negācijas uz foruma dalībniekiem un pamācības nevietā, kaut to nav pelnījuši!:-x

Tieši Jums, Āmen!

РАсход топлива автомобиля зависит от многих факторов, например загрязненных воздушных фильтров, качество самого топлива, уровеня давления в шинах и состояния двигателя авто. А Директор Ваш - козел, если по технических данным автомобиль кушает 10.5 литров по городу, 6.5 за городом, агент в основном передвигается по городу, а норму устанавливатьв 7.5 литров. Прикольно получается ни за что обстригать водителей. Для сравнения, мой авто с 2.4 турбодизелем кушает по городу 11 литров, за городом около 7.

В такую норму я точно не уложусь.

Pirms otra acī skabargu meklēt, vajag no savas baļķi izvilkt!

Вернемся в вопросу: "Cik es sapratu direktors negrīb šo starpību apmaksāt."

Если внимательно кто-то читал бланк путевого листа, то там есть подпись об утверждении его начальством.

Вот пусть работник сначала объясняется с начальством, почему у него расход такой. Что начальство утвердит, то и заграматуете.

Остальное будет - неизрасходованный аванс. Его можно удерживать и без согласия работника.

Предналога по чекам на личные нужды, естественно, не будет.

Вот касательно "обстригать водителей" - это еще как посмотреть. Расход 7,5 литров явно не на грузовик. А на легковухах, ясное дело, что все ездят кому куда вздумается. И начальство может прикрывать на это глаз. Но не за так, а за определенную плату, хотя бы в виде своей экономии на бензине.

Maija, ну вот здесь вы определенно не правы, на счет обстригать. Надо смотреть тех. данные автомобиля и не его средний расход. А еще лучше впендюрить в авто GPS логгер, стоит штука 25 лат, но зато после этого маршрут можно смотреть где и кто ездил. Кстати, кроме нормы желательно понимать нормальные статистические отклонения на основании исторических данных. Уверен на 98%, что мало людей из присутствующих здесь сможет уложиться на той машине в 7.5 литров по любому предложенному директором маршруту. Такова реальность, увы.

Реальность такова. Не спорю.

Но есть и другая реальность, что при наличии служебной машины мало кто оставляет ее в гараже и едет домой на троллейбусе. Так что далеко не все заинтересованы "смотреть где и кто ездил".

Так что вопрос вообще не к нам. Это должны утрясать работник с начальством с учетом рельной ситуации на предприятии.

Мы может только проводки подсказать.