Uzmanību! Jūs šobrīd skatāties forumu ierobežotā režīmā - autorizējaties (lapas augšdaļā) vai reģistrējaties lai piekļūtu visām foruma iespējām (tēmas / atbildes izveidošana, piekļuve sarakstiem «Atlasītās», «Manas tēmas», «Neizlasītās»).
RASHOD TOPLIVA
Podskazhite pozalujsto!
Na SIA XXXX kupleni ma6inu i na4ata dejateljnostj, vipisivajutsja putevie listi no.... net prikaza o rashode toliva na 100 km na kazduju ma6inu! Kak ego sdelatj? kak izmeritj? eto gde-to v dokumentah ukazanno?;-)
Atbildes (45)
zna4et mi sami mozhem opredelitj rashod topliva?
с учетом того, что в СГД тоже информированы о расходе топлива
Ну, Инна, Ты не совсем права. Разные машины по разному "кушают" . В зависимости от состояние, года выпуска и т.д
Spasibo Vam ogromnoe za pomo6!!!
A vot e6o hotela uznatj mozhet u kogo-to estj primer kak eto vsjo dolzno bitj oformlenno

a to opita v etih dela u menja neo4enj mnogo

i poetomu ja volnujusj 4to bi vsjo praviljno bilo :):-)
Pie Cleo failu glabātuvē ir viss:-*
Jāizdod rīkojums, kurā jānorāda a/m marka, degvielas norma uz 100 km vasarā un atsevišķi ziemā.
Pavasarī un rudenī jāizdod rīkojumi par pāreju uz vasaras degvielas patēriņa normām un uz ziemas degvielas patēriņa normām.
Ieliku savā failu glabātuvē šādu rīkojumu paraugus, ja interesē.
А вообще-то ,не мешает проверить, сколько Ваша машина "кушает. Майя правильно сказала, как это сделать. Осталось дать водителю задание.:-) Заливаете полный бак, проезжаете 100 км, и опять заливаете до полного. Сколько литров зальете после того, как проехали 100 км - это и будет Ваш расход на 100 км. Можно несколько раз это проделать и средний вывести:-)
Es redzēju CSDD mājas lapā informāciju par automašīnu degvielas patēriņas normām un CO2, es domāju ka to var droši izmantot, tikai ziemas periodam jāpiemēro koeficientu ~ 0,4,(mēģināšu to tabulu ielikt failu glabātuvē):-D
horo6o:) ja togda tak i postuplju

spasibo!
http://www.csdd.lv/?pageID=1130482633
sk.
Rokasgrāmata 2006./2007.
...Sērijveidā ražotajā autotransportā izmanto šādus degvielas veidus: benzīnu, dīzeļdegvielu,dabas gāzi,biodegvielu (biodīzeļdegvielu un etanolu). Benzīns, dīzeļdegviela un dabas gāze ir fosilas dabas degvielas. ...
http://auto.delfi.lv/zinas/raksts/3478
http://www.volvo.com/trucks/latvia-market/lv-lv/aboutus/Environment/fuel_consumption.htm
Citi fakti par degvielas patēriņu:
Ilgstoša braukšana kalnā un lejup no kalna vai braukšana pilsētā daudzas reizes apstājoties var palielināt degvielas patēriņu par vairāk nekā 50%.
Braucot pret vēju, kas pūš ar ātrumu vairāk nekā 10 m/s, degvielas patēriņš var palielināties par 18%.
Ja līst vai snieg, paaugstinās rites pretestība un degvielas patēriņš var pieaugt par 10-20%.
Ātruma samazināšana no 90 km/h uz 80 km/h samazina degvielas patēriņu par 6%.
Viena apstāšanās ik pēc 10 km palielina degvielas patēriņu par aptuveni 35%. Uz 10 km 10 reizes apstājoties un uzņemot ātrumu, degvielas patēriņš tiek palielināts par 130%.
Degvielas patēriņš var palielināties pat par 10%, ja transportlīdzeklim netiek regulāri veikta tehniskā apkope un/vai tajā tiek lietotas daļas, kuras nav ieteiktas lietošanai.
http://auto.lv/equipment/noderigi/5888.html
Kā noteikt efektivitāti?
Jaunajos automašīnu modeļos borta dators uzrāda vidējo un momentāno degvielas patēriņu, vidējo ātrumu u. c. datus. Ja jūsu auto aprīkojumā nav speciālu mērierīču, tad jāizmanto tradicionālā degvielas patēriņa aprēķina formula (izlietotais degvielas daudzums jādala ar starp divām uzpildēm veikto kilometrāžu un jāreizina ar 100).
Uz 10 km 10 reizes apstājoties un uzņemot ātrumu, degvielas patēriņš tiek palielināts par 130%.
Вот это как раз для нашей езды по городу.
Только зачем такая глубокая теория. Каждый водитель наизусть знает сколько его машина потребляет и в каких условиях.
http://www.atlasmotors.lv/news/info/article.php?id=4576
Agresīva braukšana pilsētas satiksmē dod tikai minimālu laika ietaupījumu, bet ievērojami palielina degvielas patēriņu un piesārņojumu no izplūdes gāzēm. Eiropā veiktais tests skaidri parādīja, ka agresīva braukšana – pamatīgs paātrinājums no “starta līnijas” un enerģiska bremzēšana pēdējā brīdī – ceļā pavadīto laiku samazināja tikai par 4% (ekvivalents 2.5 minūtēm uz 60 minūšu ilgu braucienu). Degvielas patēriņš pieauga par 39% un kaitīgās vielas no izplūdes gāzēm bija 5x lielākā koncentrācijā. Tas viss, salīdzinājumā ar ekonomisku un plūstošu braukšanas stilu.
Kreisās kājas bremze
Jāizvairās no nevajadzīgas bagāžas vadāšanas.
Spiediens riepās
untml...
ja oplatila s4et na blanki + a kogda ja smogu ih prosmotretj
напишите редактору, попросите, может, он подключит раньше:-)
Spasibo e6o raz! tut va6ih znanij hvatit na vseh!:-P
Aizvērt
Īss pārkāpuma apraksts
Aizvērt
Rediģēšanas vēsture