Lai nebūtu jāizgudro divritesnis.... Varbūt kādam jau ir kāds aprēķins 1 kilometra pašizmaksas aprēķinam transporta uzņēmumos - kā aprēķināt viena kilometra pašizmaksu pasažieru pārvadājuma autobusiem, automašīnu evakuātoriem utml. Ja kādam ir, varbūt varat padalīties idejā? cleo@apollo.lv
Pašizmaksas kalkulācija
Uz tēmu sarakstuAtbildes 30
CleoAtbildes: 19 235Saņemti «Paldies»: 202
vienam autobusam.
Vai elektrību piemēram var likt 80% uz garāžu un 20% atstāt kantorim. Man jau arī izejas datu nav, man principu tikai vajag (paprasīja).
Vai elektrību piemēram var likt 80% uz garāžu un 20% atstāt kantorim. Man jau arī izejas datu nav, man principu tikai vajag (paprasīja).
CleoAtbildes: 19 235Saņemti «Paldies»: 202
īsti vairs nezinu vai viņai vajag uz vienu autobusu, vienu darba stundu vai uz 1 kilometru.
L
#23LlpAtbildes: 162
Pie pilnās pašizmaksas nav būtiski 80% vai 20% uz kantora. Pilnajā pašizmaksā ir iekļautas pilnīgi visas izmaksas,kuras ir attiecinātas pret kādu rādītāju (km,gab,h,utt.).
Pats vienkāršākais variants ir paņemt visas izmaksas mēneša periodā un izdalīt pret mēnesī nobrauktajiem kilometriem. Priekš vadītāja šis rādītājs nav zemē metams, ja ražotā produkcija vai sniegtais pakalpojums ir vienveidīgs (autobusam un vieglajai automašinai degvielas patēriņš būtiski atšķirsies). Protams tas nederēs iekšējai kontrolei un ja pakalpojumu klāsts būs daudzveidīgs.
Ja neder pimais variants tad:
1.Sadala izmaksas tiešajās un netiešajās. Tiešās - būs atkarīgas no nobraukto kilomatru skaita, netiešās - nebūs atkarīgas no nobraukto kilometru skaita.
2.Tiešās izmaksas:
Degviela, Eļļa, Šoferu algas+Uzņ.Soc.nodoklis
Ja grib noteikt pilno kalkulāciju vienai vienībai vai līdzīgu vienību grupai, tad jānosaka degvielas un eļļas patēriņa normas uz 1.km. - faktiskais patēriņš/nobrauktie km.
Sorry, turpināšu pēc pusdienām.
Pats vienkāršākais variants ir paņemt visas izmaksas mēneša periodā un izdalīt pret mēnesī nobrauktajiem kilometriem. Priekš vadītāja šis rādītājs nav zemē metams, ja ražotā produkcija vai sniegtais pakalpojums ir vienveidīgs (autobusam un vieglajai automašinai degvielas patēriņš būtiski atšķirsies). Protams tas nederēs iekšējai kontrolei un ja pakalpojumu klāsts būs daudzveidīgs.
Ja neder pimais variants tad:
1.Sadala izmaksas tiešajās un netiešajās. Tiešās - būs atkarīgas no nobraukto kilomatru skaita, netiešās - nebūs atkarīgas no nobraukto kilometru skaita.
2.Tiešās izmaksas:
Degviela, Eļļa, Šoferu algas+Uzņ.Soc.nodoklis
Ja grib noteikt pilno kalkulāciju vienai vienībai vai līdzīgu vienību grupai, tad jānosaka degvielas un eļļas patēriņa normas uz 1.km. - faktiskais patēriņš/nobrauktie km.
Sorry, turpināšu pēc pusdienām.
CleoAtbildes: 19 235Saņemti «Paldies»: 202
nu apmēram jau tā arī izspriedām, ka degviela, eļļas, remonti, soc.iemaksas, elektrība, riepas u.c. rezerves daļas.
L
#25LlpAtbildes: 162
Turpinu.
Tā pat nosaka normas pārējām tiešām izmaksām.
3. Nosaka netiešo izmaksu lielumu uz 1.km. - saskaita visas netiešās izmaksas kopā (par visu uzņēmumu)un izdala ar visiem nobrauktajiem km.(visu transportlīdzekļu)pie normāla nobraukto kilometru skaita. Praksē normāls nobraukto km. skaits ir tas pats faktiskais km. skaits. Iegūtais skaitlis ir netiešās izmaksas uz 1km. Ja faktiskais nobraukto km. skaits būtiski mainās, tad koeficients jāpārrēķina. Kalkulācijas precizitāti pārbauda saskaitot kopā atsevišķu vienību vai vienību grupu kalkulācijas attiecīgi nobrauktajiem km. pa mēnesi un salīdzinot kopējās faktiskās izmaksas pa mēnesi. Ja nesakrīt tad vai nu kalkulācijas nepareizas vai zog degvielu vai citi neparedzēti izmaksu pārtēriņi - tas jāskatās.
Protams izmaksas vēl var dalīt ražošanas, administrācijas, pārdošanas, finanšu utt.,bet vai tas jums ir vajadzīgs?
Tā pat nosaka normas pārējām tiešām izmaksām.
3. Nosaka netiešo izmaksu lielumu uz 1.km. - saskaita visas netiešās izmaksas kopā (par visu uzņēmumu)un izdala ar visiem nobrauktajiem km.(visu transportlīdzekļu)pie normāla nobraukto kilometru skaita. Praksē normāls nobraukto km. skaits ir tas pats faktiskais km. skaits. Iegūtais skaitlis ir netiešās izmaksas uz 1km. Ja faktiskais nobraukto km. skaits būtiski mainās, tad koeficients jāpārrēķina. Kalkulācijas precizitāti pārbauda saskaitot kopā atsevišķu vienību vai vienību grupu kalkulācijas attiecīgi nobrauktajiem km. pa mēnesi un salīdzinot kopējās faktiskās izmaksas pa mēnesi. Ja nesakrīt tad vai nu kalkulācijas nepareizas vai zog degvielu vai citi neparedzēti izmaksu pārtēriņi - tas jāskatās.
Protams izmaksas vēl var dalīt ražošanas, administrācijas, pārdošanas, finanšu utt.,bet vai tas jums ir vajadzīgs?
CleoAtbildes: 19 235Saņemti «Paldies»: 202
nu ja, tas nav vajadzīgs. Paldies, nu mēģināsim salikt tos ciparus.
S
#27SookratAtbildes: 2
Sveiki, nepieciešams tieši tas pats, kas tēmas veidotājai, itkā viss skaidrs, bet kā izmaksās iekļaut amortizāciju? Un vai nebūtu jāiekļauj administratīvās izmaksas un soc nodoklis, par auovadītāju, kā arī OCTA?
Paldies. 🙂
Paldies. 🙂
Aivars007Atbildes: 26 984Saņemti «Paldies»: 2 776
S
#29SookratAtbildes: 2
Tur neatradu. Varbūt kāds, var komentēt manu iepriekšējo postu?
Aivars007Atbildes: 26 984Saņemti «Paldies»: 2 776
Sookrat, 04.02.2013 16:01Sveiki, nepieciešams tieši tas pats, kas tēmas veidotājai, itkā viss skaidrs, bet kā izmaksās iekļaut amortizāciju? Un vai nebūtu jāiekļauj administratīvās izmaksas un soc nodoklis, par auovadītāju, kā arī OCTA?Ir jāiekļauj VISAS izmaksas. Absolūti visas.
Paldies. 🙂
Vēlaties atbildēt vai pajautāt?
Lasīt forumu var visi. Lai atbildētu vai pajautātu, ieejiet savā kontā.