Ja valdes loceklim saimnieciskā darbība ir sievasmātes vadāšana, tad būs. :-D, pārējos gadījumos būs visi iespējamie nodokļi.

Tas nekas, ja viņš nav darba attiecībās?

„Par uzņēmumu ienākuma nodokli" 5.pantamnav uzskatāmi par tādiem izdevumiem, kas ir tieši saistīti ar saimniecisko darbību, piemēram izdevumi par:

īpašnieku vai darbinieku atpūtu;
atpūtas ceļojumiem,
izklaidēšanās pasākumiem,
ar saimniecisko darbību nesaistītiem īpašnieku vai darbinieku braucieniem ar nodokļa maksātāja autotransportu (skat zemāk),
pabalstiem,
dāvinājumiem, ziedojumi
citiem maksājumiem, kas ekonomiski nav saistīti ar nodokļa maksātāja saimniecisko darbību.

UIN likums

(6) Pie izdevumiem, kas nav tieši saistīti ar saimniecisko darbību, nepieskaita transportlīdzekļa (izņemot reprezentatīvo vieglo automobili) ekspluatācijas izdevumi mēnešos, kuros par transportlīdzekli tiek maksāts uzņēmumu vieglo transportlīdzekļu nodoklis, neatkarīgi no tā, vai attiecīgais transportlīdzeklis ir izmantots tikai saimnieciskajā darbībā. Mēnešos, kuros par transportlīdzekli tiek maksāts uzņēmumu vieglo transportlīdzekļu nodoklis, šā transportlīdzekļa degvielas iegādes izdevumus iekļauj saimnieciskās darbības izdevumos, pamatojoties uz faktiski nobraukto kilometru skaitu katrā mēnesī saskaņā ar nodokļa maksātāja noteikto degvielas patēriņa normu uz 100 kilometriem, kas nepārsniedz izgatavotājrūpnīcas norādīto pilsētas cikla degvielas patēriņa normu vairāk kā par 20 procentiem.

Ja uzņēmums iegadājas to a/m, tad maksā UVTLN, tatad visi izdevumi atbistoši normativiem saimnieciskie.
Un kāpēc tam valdes loceklim jāvadā sievasmate, lai braukā pats un kārto savus valdes locekļa pienākumus.kaut arī nav darba ņēmējs. Var noslēgt pilnvarojuma līgumu par valdes locekļa pienākumu izpildi.

Sia(s) auto (nereprezentatīvais), sia maksā UVTLN, valdes loceklis (nerezidents) iesniedz ceļazīmes un degvielas iegādes čekus (brauc savā valstī), jānoformē tikai pilvarojuma līgums, kur viena puse pilnvarnieks (valdes loceklis) uzņemas izpildīt otras puses -pilnvaras devēja (sia ) darba uzdevumu? Vai pareizi sapratu?

Labdien!
Vēlos paturpināt vēl šo tēmu. Mums tāda pati situācija - valdes loceklis nerezidents (Igaunija) nav pieņemts darbā. Tā kā ar šo gadu Igaunijā kaut kādi mega nodokļi uzlikti saistībā ar uzņēmuma auto, tad valdes loceklis grib pārreģistrēt auto uz Latvijas uzņēmumu. Auto nebūs reprezentatīvs. Tiks maksāts UVTLN. Cik saprotu, tad, ja viņš raksta ceļazīmes, ka braukā tikai pa darba darīšanām (degviela izlietota saskaņā ar iesniegtajiem čekiem), viss būs OK? Bet, ja viņš kratās no Igaunijas uz Latviju, šo degvielu lai lej pats no saviem līdzekļiem.

Если платится UVTLN, можно ездить и по личным делам. Путевые листы упрощенные: пробег - потребление. Главное не выйти за 1,2 заводской нормы.

Par to es arī tā kā biju domājusi. Bet mani mulsina fakts, ka tikai "neizlien" kaut kāds ar nodokli apliekams personīgais labums. Jo sanāk tā, ka viņš parasti ir nedēļu Latvijā, tad braukā pa darba darīšanām, piemēram, par 50 EUR (iepirktā un iztērētā degviela). Pēc tam 3 nedēļas Igaunijā, piemēram, par 150 EUR. Pie tam skaidrs, ka Igaunijā viņš lej degvielu un braukā tikai privātajās darīšanās. Vai tiešām ir likumiska šāda proporcija, kaut arī maksā UVTLN (pieņemot, ka netiek pārsniegts degvielas virsnormas patēriņš)?

Пока не слышала об этом.
Транспортный налог и половину предналога на расходы ввели как раз потому, что авто используется для личных нужд и проследить фактическое использование невозможно. Решили, что этого бюджету хватит.

Извините, влезу в тему,
это считается хозяйственными расходами? даже если недобросовестный работник заправился в выходной день 30.12 в Эстонии, т.е.очевидно, что ездил по своим делам, это не командировка, (машина на фирме- основное средство, налог за машину UVTLN платиться). Спасибо

Скорее заставят в этот день ему начислить зарплату))