Darba braucieni ar personīgo auto, degviela

Labdien!

Varbūt variet palīdzēt... Mums ir tirdzniecības menedžeri, kam periodiski ir jābrauc pie klientiem. Izmanto viņi savas automašīnas un būtu tikai godīgi, ja vismaz degviela viņiem tiktu kompensēta... Vai šādi notērēto degvielu ir iespējams iekļaut uzņēmuma saimnieciskās darbības izmaksās, ja ceļazīme tiek rakstīta, taču nav noslēgts līgums par auto nomu vai patapinājumu?

Jums izdevīgāk būtu ierakstīt jau darba līgumā, ka darbinieks izmatos savu TRL uzņ.saimn.vajadzībām, par ko viņam tiks maksāta kompensācija 0.03 Ls/km. Šāda veida kompensācija neapliekās ar nodokļiem līdz 40 Ls, bet ja ir virs 40 Ls, tad ar viesiem izrietosajiem soc., IeIn. Kā arī varat apmaksāt degvielas iegādes izdevumus, kas būs uzņ.saimn.darb.izdevumi.

Un kā šajā gadījumā būs ar PVN? Arī 80 un 20 %?

Ja izmaksā šādu kompensāciju, vai katru mēnesi jānodod VID zinojums par fiziskām personām izmaksātām summām?

а про 40 лат компенсации это где написано?

Likumā par IIN.

не могу найти, помогите плиз

Likuma "Par IIN" normu piemērošanas kārtība 43.punkts

43. Likuma 9.panta pirmās daļas 16.punkta izpratnē kompensācijas izmaksas ir arī summas, ko darba devējs darbiniekam izmaksā sakarā ar darbiniekam piederoša personiskā transportlīdzekļa (kas atbilstoši darba līgumam tiek izmantots darba vajadzībām) nolietošanos un kas noteikta 0,03 latu apmērā par katru nobraukto kilometru, bet ne vairāk kā 40 latu mēnesī.

http://www.vid.gov.lv/dokumenti/tiesibu_akti/mk%20noteikumi/iin/iin_21092010_nr.899.doc

О,спасибо

Man izskatās, ja kompensācija nepārsniedz 40Ls, tad par šo summu nekādi pārskati nav jāiesniedz. Ja es maldos, palabojiet, lūdzu 🙂

Bet par PVN 100% pārliecības nav, gribētos jau 100% ieturēt priekšnodokli, nevis tikai 80%.....

likums par IIN

11.5 pants. Īpaši noteikumi taksācijas gadā norakstāmā pamatlīdzekļu nolietojuma un atsevišķu saimnieciskās darbības izdevumu veidu noteikšanai

6. Personīgā vieglā automobiļa (izņemot vieglo automobili ar speciālo aprīkojumu) ekspluatācijas izmaksas (arī izdevumus par degvielu) izdevumos ietver proporcionāli saimnieciskās darbības vajadzībām nobraukto kilometru skaitam, pamatojoties uz detalizēti izstrādātiem maršrutiem, bet ne vairāk kā par 70 procentiem. Ja maksātājam nav atbilstoši noformētu attaisnojuma dokumentu, izdevumos ietver ne vairāk par 50 procentiem no faktiskajām izmaksām.

6.1 Ja maksātājs par personīgo vieglo automobili (izņemot reprezentatīvo vieglo automobili likuma “Par uzņēmumu ienākuma nodokli” izpratnē) maksā uzņēmumu vieglo transportlīdzekļu nodokli, šā panta sesto daļu nepiemēro, bet šā transportlīdzekļa degvielas iegādes izdevumus iekļauj saimnieciskās darbības izdevumos, pamatojoties uz faktiski nobraukto kilometru skaitu katrā mēnesī, par kuru veikti minētie maksājumi, bet ne vairāk par maksātāja noteikto degvielas patēriņa normu uz 100 kilometriem, kas nepārsniedz izgatavotājrūpnīcas norādīto pilsētas cikla degvielas patēriņa normu vairāk kā par 20 procentiem.

6.2 Ja maksātājs par personīgo vieglo automobili (izņemot reprezentatīvo vieglo automobili likuma “Par uzņēmumu ienākuma nodokli” izpratnē) maksā uzņēmumu vieglo transportlīdzekļu nodokli, ekspluatācijas izdevumus (izņemot izdevumus par degvielu) attiecina uz saimnieciskās darbības izdevumiem.

Vai tad so likuma pantu nevar izmantot sajaa gadijuma??

11.5 pants. Īpaši noteikumi taksācijas gadā norakstāmā pamatlīdzekļu nolietojuma un atsevišķu saimnieciskās darbības izdevumu veidu noteikšanai

1. Pamatlīdzekļu nolietojumu, nosakot apliekamo ienākumu, aprēķina par katru pamatlīdzekli atsevišķi saskaņā ar likuma "Par uzņēmumu ienākuma nodokli" 13.pantu.

Tas pants 11 pieci prim ir IIN saimnieciskās darbības izdevumu noteikšanai.

likumā par iin rakstīts

par pers.auto, bet gadījumā kad fiz.persona, kas ir saimn.darbības veicējs jeb IK, ir v/auto Nomnieks un auto pieder jurid.personai,

tad cik % no "degvielas čeka" uz saim. izdevumiem ?

Ja es pareizi saprotu, (par degvielas kompensāciju)

Ja darbinieks nobrauc (piemēram) kopā 100 km, no tiem uzņēmumam nobrauc 70km, par tiem 70 km attiecīgi kompensē degvielu pilnā apmērā (balstoties uz iesniegtajiem čekiem)

Bet kā ir ar remontiem? kā te to proporciju aprēķināt, jo proporcijas var atšķirties, vienu mēnesi brauc 10% citu 70% uzņēmuma vajadzībām? Vai arī to nevar komensēt?

Par to patapinājumu es saprotu, ka ar šādu līgumu "turētājs" kļūst uzņēmums, lai arī nav CSDD registrēts. Bet ja darba līgumā ieraksta, ka a/m izmanto darba vajadzībām (bez patapinājuma) tad turetajs paliek darbinieks, un am nodokli nevajag maksāt.

Varbūt es ko nepareizi saprotu?

Nez vai vispār kads kaut ko saprot;-)

Taa sanaak,ka darba ligumaa ieliek punktu,ka izmanto darba vajadzibaam..nekadus nodoklus par masinu nav uznemumam jamaksaa,jo pats darbinieks maksaa so nodokli 1reizi gadaa ejot tehnisko apskati..Tad sanaak,ka var atmaksaat atpakal 70% no nobrauktas degvielas daudzuma..

kāpēc tik 70% ?

Likumaa taa ir minets - pamatojoties uz detalizēti izstrādātiem maršrutiem, bet ne vairāk kā par 70 procentiem.

mēs runājam par saimnieciskās darbības veicējiem, kas nosaka saimnieciskās darbības izdevumu apjomu, likuma par IIN, 11 pieci prim panta izpratnē?