Uzmanību! Jūs šobrīd skatāties forumu ierobežotā režīmā - autorizējaties (lapas augšdaļā) vai reģistrējaties lai piekļūtu visām foruma iespējām (tēmas / atbildes izveidošana, piekļuve sarakstiem «Atlasītās», «Manas tēmas», «Neizlasītās»).
Līdz 1. februārim dienesta auto nodokli atļauts nemaksāt Uz tēmu sarakstu
Līdz 1. februārim dienesta auto nodokli atļauts nemaksāt
Skat. info *Dienas bizness*:
Kamēr nav precizēts jaunais likums par dienesta auto nodokli, uzņēmumi faktiski no tā maksāšanas var izvairīties. Arī vairākas valsts iestādes, tostarp Valsts kanceleja, šo nodokli vēl nemaksā, LNT raidījumā 900 sekundes stāstīja ministru prezidents Valdis Dombrovskis.
(Foto: Vitālijs Stīpnieks, DB)Viņš gan teica, ka Finanšu ministrijai uzdots līdz 1. februārim precizēt nodokli, lai tas nebūtu brīvi interpretējams.
Jau ziņots, ka uzņēmumiem rodas neskaidrības ar nodokli, jo ir dažādi līgumi – līzinga līgumi, automobiļu īres no privātajiem uzņēmējiem, auto tiek izmantoti arī nepilnu darbadienu un jautājums ir par to, kā auto nodoklis tiks piemērots šajos gadījumos. Tāpat nav skaidrības, vai nodokli vajadzēs maksāt, ja darba devējs sedz degvielas izdevumus.
....
utt.
http://www.db.lv/autozinas/a/2010/01/27/Lidz_1__februarim_dienest
Atbildes (187)
Пусть все и компенсирует.
Если компенсируется 100%, то налога не возникает, но и авто не используется в хоз. деятельности фирмы, тогда не будет и налогового износа.
Es gan domāju, ja izraksta rēķinu par a/m izmantošanu kadai personai, tad tieši izmanto a/m saimnieciskā darbība.Tie taču ir aimn.darbības ieņēmumi.
Tā nu gluži nav.
Darbinieks raksta maršruta lapu, kurā uzskaita km - siamnieciskajām vajadzībām un privātajām. Kompensē degvielu u.c.izdevumus Grāmatvedība sarēķina %% - cik lietots saimn., cik privāti. Bet darbinieks kompensē VISU labumu (40, vai 70 vai 150 ls), kas būtu jāpliek ar nodokļiem.
Pie tam - ja izmantot nesaimn.vajadz., bet saņem par to kompensāciju (ieguvums), tad kāpēc gan nenorakstīt visu nolietojumu uz izmaksām? Tas būtu tas pats, kas izīrēt darbiniekam auto.
Varbūt tas arī ir labākais variants! Tad nekas nav jaķompensē (ne degviela, ne smērviela...), jo jauna saimnieciskā darbība - auto noma.
Darbinieks gūto labumu kompensē ar nomas maksu.
Ja par konkrēto darījumu ir ienākumi (ar visu PVN), tad pretī drīkst likt arī izdevumus (ar visu PVN).
Mans komentārs uz Makssoft komentāru.
Если компенсируется 100%, то налога не возникает, но и авто не используется в хоз. деятельности фирмы, тогда не будет и налогового износа.
---------------------
С этим тоже непонятки. Что значит, компенсирует. И еще написано, что если компенсирует не все, то надо платить налог с разницы между компенсацией и установленной правилами суммой.
А если работник взял машину на один день, например, тещу в больницу отвезти. Ему тоже 70 латов компенсировать надо? Хотя попользовался он на 7 латов.
А если работник месяц по Европам катался, лабумса получил на 700 латов, из которых компенсировал 69 латов, то налог с 1 лата платить будет?
http://www.***censored***/ru/publications/item/44
Что значит, компенсирует. Вот именно что. Если топливо, скажем фирма получила счёт на топливо и компенсация работника составила 10% от суммы этого счёта (потому что он по км больше не выходит просто). Это значит от лабумса, установленного на авто отнимаем сумму компенсации и облагаем зарплатными налогами. Может быть вариант, когда эти 10% превышают сумму лабумса и налогов не возникает, но таааакой нереальный в жизни.
Varbūt tas arī ir labākais variants!
Andaz, я поняла, что это лучший вариант для меня
"Darbinieks gūto labumu kompensē" - а вэтом случае нет никакого блага и никакой компенсации, работник платит арендную плату.
"Bet darbinieks kompensē VISU labumu" - компенсируется не благо, а расходы в % отношении. Если сумма компенсации меньше блага, то налоги будут, если больше или равна, то нет.
У меня из всего прочитанного возникают сомнения и вопросы по поводу НДС и ПНП, если мы признаем, что используем авто в личных целях. Не заставят ли выбрать и предналог, и увеличить облагаемый ПНП доход...а износ? Мы признаемся сейчас, заплатим, будем типа спать спокойно, а потом задним числом наши умные мужи примут изменения и за весь год копать будем...
Впросов пока больше, чем ответов
Да уж. По большому счёту компенсировать надо не только топливо, а все подряд расходы на авто в % отношении. А % взять по км. Ну это ж такой гемор. И хто это всё придумал.
Вот если нет использования в личных целях, а есть хоз. деятельность - аренда авто, то и вопросов нет - НДС, ПНП и с износом всё ОК.
Ну по уму эту всю хрень вообще надо отменить.
Мне еще непонятно, накой еще чего-то работнику начислять? Работник уже свое благо получил натуральным образом. Сейчас надо только откорректировать облагаемый доход.
Когда доход уменьшается на минимумы и льготы, то проводки же не делаются. Зачем их делать для увеличения.
А как работники едят, например,тоже натуральным образом. У всякой натуры есть денежный эквивалент.А тут предприятие получает доход от того, что кто-то пользуется его машинами.А, интересно, если у работника необлагаемый огромный или лечился-учился, ему подоходный с лабума вернут? Теоретически ведь в том отчете, который предполагается сдавать поквартально, только суммы стоят, без всякой персонизации.
Теоретически ведь в том отчете, который предполагается сдавать поквартально, только суммы стоят, без всякой персонизации.
Cilvēks personāli tiek atšifrēts 3.pielikumā un viss būs redzams, cik IIN ir ieturēts un protams varēs atgriest.
Kaut kur ir pieejams oficiāls papīrītis, ka līdz 1.februārim atļauts nemaksāt?
А если работник по работе ездит на "рабочем" бензине, а по частным делам - заливает свой ?
Важен лишь факт использования в личных целях. В этом установленном благе заложены все остальные расходы по авто (износ, страховки, транспортный налог, ремонты и т.д.), которые несёт фирма, а бензин работник компенсировать не будет, раз ездит на своём. Только как практически он будет это делать: нужно поехать по личным делам, сольёт рабочий бензин, заправит своим, затем наоборот :), как Вы это себе представляете на практике?.
Aizvērt
Īss pārkāpuma apraksts
Aizvērt
Rediģēšanas vēsture
