Из всей дискуссии ясно одно_для администрирования этого налога надо принимать отдельного человека! А это уже-борьба с безработицей:-D

Ну, с использованием СЛУЖЕБНЫХ авто в ЛИЧНЫХ целях, КМ что-то выродил. А как быть с использование ЛИЧНОГО автомобиля в СЛУЖЕБНЫХ целях? Если моя машина используется в делах бизнеса. Меняется ли в этом случае старая схема взаимоотношения "владелец машины-фирма"?8-)

Учитывая такой большой наплыв в CSDD в конце года на перерегистрацию служебных машин на физических персон - все они, видимо, очень хорошо знают КАК им быть.

Сегодня как раз в Сайме очередной раз дискутируют по этому поводу (непонятно, необоснованно, нецелесообразно, должно зависеть от года выпуска машины, может быть лучше фиксированный налог..........................)

Т.е., я так понял, что старая схема взаимоотношения в схеме "владелец машины-фирма" остается в силе (договор об аренде, путевые листы и пр.) и новые правила КМ в этом случае к этой схеме ПОКА не имеют?

Обязанностью "фирмы" всегда было: докузать, что все списанные расходы относятся к хозяйственной деятельости, т.о. маршрутные листы никто пока не отменял

точно также как и старая схема взаимоотношения в схеме "владелец машины фирма - физическое лицо" остается в силе (договор об аренде) и новые правила КМ в этом случае к этой схеме никакого отношения не имеют

un kāpēc tad darba mašīna nevar stāvēt pie rimi, vai maximas?? a kur vēl pirkt tualetes papīru??

Jautāts, ko Olaines Pašvaldības policija darīja pie tirdzniecības centra «Alfa» otrdien ap pulksten 12, Mikutēns sacīja, ka viņš ar kolēģi devies uz tirdzniecības centru noslēgt vairākus līgumus, tostarp par kancelejas preču piegādi policijas vajadzībām. «Olainē nekā nav... Pat policistu formas pašūt nav iespējams,» skumji noteica Mikutēns.

http://www.apollo.lv/portal/news/articles/190938

У нас вот тоже разагорелась дискуссия с работодателем. Вроде как и правда работникам никакого ограничения в использовании авто нет. Причем ЗП тоже далеко не 180Лс. Машины все новые, застрахованы, обслужены, помыты, даже стоянки оплачены. В целом предложение работодателя - наконец удерживатьс работников плату за использование авто в личных целях. в размере 39,72 (суммарная сумма налога с 70Лс. А кто против, машину в 8-00 взял, в 17-00 припарковал на территории пр/пр.

Вроде как справедливо. Но представляю, как все "обрадуются".

в январе ВИД опубликует методику расчета на служ.машины,

хотя давно уже надо сделать, а то напринимают,а объясняют все задним числом,а ты потом доказыавй начальнику,что ты не осёл!!

par braukšanu no darba/uz darbu ideja

Nez vai nevar noslēgt līgumu, ka darbinieks patapina darba devējam 3x6m lielu zemes pleķi savā adresē pie savas mājas (ja zeme ir īpašumā, nevajadzētu būt problēmām) kā automašīnas stāvvietu.

Kā arī darbinieka darba līgumā tiek ierakstīts, ja viņa pienākumos ietilpst arī darba auto nogādāšana uz/no stāvvietas.

Kaut kur tak tas darba auto pēc darba ir jātur, ja reiz viņš netiek izmantots privātām vajadzībām.

Народ, если мы воспользуемся ст.17 правил 1666 о компенсации в полном размере, что получается с отчетами? Вроде как да, авто используется в личных целях и подавать его надо, но тогда возникает расчет налогов по ст10.11 которых в случае компенсации быть не может. Как быть?

Lara88,

Sapratu, ja darbinieks komensē "gūto labumu", tad ceturkšņa atskaite par automašīnām nav jāiesniedz. Ceturkšņa beigās labāk šo precizēt VID.

par braukšanu no darba/uz darbu ideja

----

я поняла чтобы это оформить, надо сослаться на

UIN likuma 5 pants unn Darba drošības likumu

и обосновать (что сложнее всего если это не село и обьекты, а центр города в с 8,00 до 17,00)

ziņojumu: 702 21.01.2010 11:22

Народ, если мы воспользуемся ст.17 правил 1666 о компенсации в полном размере, что получается с отчетами? Вроде как да, авто используется в личных целях и подавать его надо, но тогда возникает расчет налогов по ст10.11 которых в случае компенсации быть не может. Как быть?

VID seminārā teica, tad nav jādod.

обещанная методика уже есть?

Nav redzēta.

Būs tikai pēc 28-01-2010, kad to apstiprinās kā MK noteikumus.

25.01.2010 s Delfi: Министр финансов Эйнар Репше заявил передаче, что, возможно, поездка чиновника домой на служебной машине может рассматриваться как поездка по служебным нуждам, так как в машине часто делается часть работы.

может теперь те, кто голосовал за Репше, поймут весь маразм?