Если все правильно оформить,то можно к хоз.деятельности:-)

Vispārējā izglītība jau nu tā nebūs.Var būt darbinieka labums.

Nu auto kursi tomēr ir tik vispārēji kā vidējā izglītība :)) Un es pat teiktu, ka tikpat vērtīgi kā augstskola, ko nedrīkst apmaksāt neieturot nodokļus.

А курсы повышения не благо?Если сотрудник работал пешком, а после курсов его производительнось труда вырастет?Или есть пунктик по обучению в автошколе?

Если сотрудник работает и можно к его обязанностям отнести необходимость самому управлять авто, то конечно хоз. деятельность.

А если принятому работнику для выполнения своих обязанностей нужен, скажем, диплом инженера, бум без налогов оплачивать ему образование или все же поищем кого-нибудь, кто уже обладает достаточной квалификацией для выполнения работы?

Не согласна, так как получение диплома инженера - это получение высшего образования, а курсы по вождению, сккрее, сродни курсам повышения квалификации того же аудитора или бухгалтера.

А я тож не очень согласен: все же умение управлять машиной - настолько широко востребованный и используемый навык, что связь его получения конкретным работником с расходами конкретной фирмы весьма сомнительна. А вот благо работника - очевидно. Машину водить - это вам не нотейкуми лопатить и не проводки клепать

А если , предположим, работник (врач) настолько хороший и есть масса сертификатов и т.д. и т.п., но на вызов к пациентам его нужно кому-то возить. Что тогда? У нотариуса, адвоката или ревизора нет прав, но к клиенту ездить нужно. Раньше такой необходимости не было, но теперь для удобства клиента и развития бизнеса необходимость возникла. Что заствлять работника самому посещать курсы и учиться? Такие курсы за счет работодателя посещают в рабочее время.

Да, пускай сам учится.

"Такие курсы за счет работодателя посещают в рабочее время." - это где-то написано, или сами придумали?

Про обучение, что оно в рабочее время, а что говорит Закон о труде?

Если есть необходимость отправить работника на такие курсы, значит она есть.

А причем тут закон о Труде?:)

Komarik, тогда получается, что и продление удостоверений работников, скажем, на управление погрузчиком, крановщика, сварщика и т. д. - тоже благо и с расодами конкретной фирмы не связано?:-O

Личным благом тогда впору все назвать (любые курсы повышения квалификации);-)

Нууу, крановщик да сварщик - еще туда-сюда, потому как а) сии навыки кроме как на работе вряд ли где пригодятся б)выполнять свои рабочие обязанности без этих удостоверений невозможно или незаконно. Хотя если, скажем, через пару дней после получения корочек облагодетельствованный работник делает фирме ручкой, у меня будут серьезные сомнения насчет связи затрат с хоз. деятельостью.

Ну почему же, и крановщики, а уж тем более сварщики всегда найдут где подхалтурить.

Похалтурить - одно (хотя тут уже уши персонального лабумса торчать начинают), а сделать ручкой (т.е. понесение затрат без фактического получения доходов даже в перспективе) - другое. Но что-то мы от темы отклонились...:)

Ну так и от курсов по автовождению далеко не у каждого "личное благо" появится. Кто-то закончит и так и останется только "корочка". Тут тоже не все однозначно.

Мне кажется, что мы сами себе больше всяких "табу" создаем, нежели даже в законах предусмотрено.

Ну вот если у него уже есть например права категории "Б", а он для работы получает права категории "Ц" - это повышении квалификации. А если у него извините "ни родины, ни флага" и тут бац права категории Б.......... Ну не знаю, не знаю.....

Paskatieties Squirel krjumos.Turir VID adbilde par autokursiem.