Uzmanību! Jūs šobrīd skatāties forumu ierobežotā režīmā - autorizējaties (lapas augšdaļā) vai reģistrējaties lai piekļūtu visām foruma iespējām (tēmas / atbildes izveidošana, piekļuve sarakstiem «Atlasītās», «Manas tēmas», «Neizlasītās»).
Жаренный петух клюнул..
Добрый день.Может быть кто-нибудь поделится спец.инструкцией по технике безопасности для экскаваторщика? трудовая на "хвосте".
Atbildes (9)
слово"Жареный",конечно с одной буквой "H" просто руки трясутся:-)
А "конечно" выделяется с обеих сторон запятой

Прощай, великий и могучий...
Cпасибо,Аmbera,буду разбираться.И ещё такой вопрос.Не могу найти,но где-то читала в нормативных документах о том,сколько часов в неделю должен работать человек связанный с управлением трансп.ср-вами. Спасибо
Prijatno, chto estj ewe borci za velikij i moguchij. podderzivaju!
В последнем Референте была подробная статья М. Алексеевой о работе и отдыхе водителей транспорта.
Добрый день.правила КМ №520 12.07.05"правила организации раб.времени членов экипажа тр.ср-ва..." писаны для водителей осущ. международные перевозки или распространяются на всех водителей и на"внутренней территории" ? И экипажей то у нас никаких нету... Или вот наш тракторист "член" или не" член"?.Ведь он тоже управляет тр.ср-ом.Дилемма.помогите пж-та разобраться.Спасибо.
Тракторист - член. Члены делятся на водителей и прочих сопровождающих - кондукторов, стюартов, экспедиторов и т.п. Т.е. каждый водитель - член, но не каждый член - водитель.
Для водителей одни нормы, для сопровождающих малость другие.
А вот распространяются ли правила на вашего экскаваторщика - надо смотреть. Там были перечислены исключения. Может он быстрее 30 км и разогнаться не может или еще под какой пункт попадает.
МоГитбыть тута есть информация:
http://www.atd.lv/lat/
Aizvērt
Īss pārkāpuma apraksts
Aizvērt
Rediģēšanas vēsture