По-русски
Piemēram: PVN deklarācija

Uzmanību! Jūs šobrīd skatāties forumu ierobežotā režīmā - autorizējaties (lapas augšdaļā) vai reģistrējaties lai piekļūtu visām foruma iespējām (tēmas / atbildes izveidošana, piekļuve sarakstiem «Atlasītās», «Manas tēmas», «Neizlasītās»).

Nodokļi un nodevas

Vipisali sčet za uslugu, a uslugu ne okazali Uz tēmu sarakstu

Vipisali sčet za uslugu, a uslugu ne okazali
Vipisali sčet za uslugu, otdali polučatelju, a uslugu ne okazali.

Nevernoje,nado napisat pismo ob anulirovanii sčeta ?

Ne podsakažite, čto primerno pisat ?

I vdrug oni jego provedut i snimut PVN ?
2222
2222 12.07.2005 10:26
836 ziņojumi

Atbildes (36)

Это ясно, я про подпись от второй стороны. Никакую претензию он не выставит и вообще ему услуга Ваша не нужна уже, Вам остаётся только кредитный счёт выставить, а потраченное время работников на свои издержки списать. А вот если бы была подпись второй стороны, тогда праздник на Вашей улице :).
Makssoft
Makssoft 12.07.2005 17:14
24121 ziņojums
Если бы все остальные счета шли с подписью заказчика, то можно было бы ссылаться на это. А если ни на одном счете подписи нет, то как отличить "правильный" счет от "неправильного".
Maija
Maija 12.07.2005 17:19
28223 ziņojumi
У меня на все счета есть акты. Остальные - это какие?
Makssoft
Makssoft 12.07.2005 17:21
24121 ziņojums
Если есть, то хорошо. Но в таком случае счет надо выписывать уже после акта. И вопрос оказана - не оказана услуги стоять не должен.

Но не у всех есть акты. И у них могут быть проблемы с аннулированием.
Maija
Maija 12.07.2005 17:25
28223 ziņojumi
Точно, проблемы могут быть.
Makssoft
Makssoft 12.07.2005 17:47
24121 ziņojums
Макссофт, и какие вы предлагаете писать акты в транспортной сфере? Это что ж, заказчик должен поджидать нашу машину в месте выгрузки (к примеру, в Италии) и там на пару с водителем подписывать акт? А если он будет подписывать его в Риге, то все это подписание теряет всякий смысл. Тем более, что мы своих заказчиков в глаза не видим и этот заказчик не обязательно из Латвии.
Albina
Albina 12.07.2005 18:02
64876 ziņojumi
Транспортникам может и не надо. У вас CMR есть. В нем все расписано, откуда, куда и на чем везли. И подписи есть: сдал - принял.

Хотя когда-то такая традиция была - подтверждать услугу актом. Акт подписывали люди, ответственные за приемку работ. А счет уже бухгалтерия выставляла на оплату.
Maija
Maija 12.07.2005 18:08
28223 ziņojumi
Мне такой бизнес не совсем понятен, кто-то или что-то должно подтвердить выполнение Вашей услуги. Если заказчик завтра Вам скажет, что ничего не получил и платить не будет, как Вы докажите, что услуга всё-таки имела место?
Makssoft
Makssoft 12.07.2005 18:12
24121 ziņojums
А не всегда CMR есть. Т.е. у транспортников то есть, а вот у экспедиторов CMR хоть и есть, но чужая.
Albina
Albina 12.07.2005 18:12
64876 ziņojumi
Ну вот СМR и есть Ваш акт.
Makssoft
Makssoft 12.07.2005 18:13
24121 ziņojums
Нету у экспедиторов своей CMR.
Albina
Albina 12.07.2005 18:14
64876 ziņojumi
А что есть-то?
Makssoft
Makssoft 12.07.2005 18:17
24121 ziņojums
Хоть чужая. Если экспедитор для доставки груза подряжает транспортника, то тот должен отчитаться, что "был, состоял, участвовал".
Maija
Maija 12.07.2005 18:21
28223 ziņojumi
Вот и боремся с транспортниками, чтобы они нам копию CMRки давали. Когда своим транспортом везем, тогда все понятно.
Albina
Albina 12.07.2005 19:18
64876 ziņojumi
Ну и как идет борьба?
Irena22
Irena22 12.07.2005 22:42
42998 ziņojumi
С переменным успехом Из-за этого иногда свои счета с задержкой выставляем.
Albina
Albina 12.07.2005 22:45
64876 ziņojumi

Paldies pateica

Nosūtīt ziņojumu Pievienot Kontaktiem

Vietnes izmantošanas laiks bez autorizācijas ir beidzies!

Lai varētu turpināt izmantot vietni, jums ir jāautorizējas vai jāreģistrējas.

Pēc 10 sekundēm jūs automātiski novirzīs uz reģistrācijas lapu.