CMR cik saprotu pašiem jāņem līdzi un jāprasa lai aizpilda un paraksta, un vispār pēc VID skaidrojumiem sapratu, ka CMR vajadzīga tikai tajā gadījumā, ja piemērota PVN 0% likme rēķinā (invoicā).

Invojsā uzrādītā PVN likme ir jau 0%. Tad jāpratina tos, kas veda šo kravu??

mana paziņa no šīs situācijas izgāja cauri vienkārši, nopirka CMR, aizpildīja, aizsūtīja pa pastu uz to firmu, lai viņi no savas puses aizpilda un paraksta un apzīmogotu atsūta atpakal caur pastu kā vēstuli.

CMR obligāti vajadzīga pārdevējam, t. i. tam, kurš eksportē. Bet mēs importējam. Vai tad mums obligāti to CMR vajag?

Paldies:) Laikām darīšu to pašu:)

Jums jau cik saprotu ir jāpierāda 0% likme un tas CMR vajadzīgs kā man skaidroja tāpēc, lai pamatoti veiktu PVN reverso deklarācijā.

Я чего-то не пойму, если Вы сами в Литву ездили, откуда у них CMR?

Для Вас-то они все правильно сделали: написали, что НДС 0%. Скорее уж им придется доказывать реализацию за пределы Литвы.

1. Им тоже надо доказать вывоз, иначе для них это будет реализация с обычной ставкой ПВН

2. CMR - это документ, предусматриваемый международной конвенцией грузоперевозчиков (или что-то в этом роде), который выдает ТРАНСПОРТНАЯ фирма своим заказчикам. Каким образом ее может заполнить нетранспортная фирма - мне непонятно.

3. В законе не сказано однозначно, что единственным подтверждающим документом является CMR, а сказано про любой документ, подтверждающий вывоз. Не вижу никаких препятствий к тому, чтобы оформить внутренний документ между продавцом и покупателем. Если вдобавок к этому в договоре указать, что перевозка проданного товара осуществляется покупателем со склада поставщика... Впрочем это лишь мое мнение.

Бланк CMR, по-моему, не строгой отчетности и свободнодоступен для всех. В данном случае получается, что мы сами себе транспортники. При допросе с пристрастием выяснилось, что продающая сторона таки спрашивала - а не нужно ли нам CMR оформить. На что "грузоперевозчик" ответил, что не нужно... Вот, видимо, и не оформили. Хотя для себя продавцы, может, и нарисовали этот несчастный CMR каким-нибудь задним числом.

В общем и целом ситуация ясна. Лучше иметь, чем не иметь

"PVM saskata faktūra" на непонятном языке,

я бы приложила еще накладную с печатями и подписями двух сторон-подтверждающими перемещение груза - как вариацию на тему той саскайты