Jūs varat sastādīt patapinašanas līgumu ar šo darbinieku.

pie patapinājuma līguma nav kompensācijas - patapinājums ir bezmaksas lietojums.

Vietursnc, Jūs pats visu ļoti labi aprakstījāt.Neesmu droša vai varētu derēt variants par kompensācijas par darbinieka personiskā autotransporta iamntošanu darba vajadzībām pievienošanu darba algai un aplikšanu attiecīgi ar soc. un IIN. Manuprāt vienkāršāks variants ir tas ko jau pats teicāt- noma, maršruta lapas (ceļazīmes), degvielas čeki uz firmas vārda, nomas maksa un no nomas maksas ieturams IIN.

Paldies par atbildēm. Pievienot pie algas ir visvienkāršākais un tāpēc es citus netraucētu ar jautājumiem. Bet pēc ekonomiskās būtības un loģikas mašīna ir darba instruments vizītēm pie klientiem un kompensācija ir saimnieciskie izdevumi, kuru rezultātā uzņēmums saņems reklāmas ienākumus nākotnē. Vai tiešām šī kompensācija jāpliek ar IIN?

Теоретически есть Правила КМ 112, где написано, что если с работником заключен договор АРЕНДЫ на принадлежащую ему машину, то ему можно компенсировать без налогов расходы по ее использованию, ремонту и амортизации.Но с последним - небольшая загвоздка, так методики расчета такой компенсации не существует, а СГД очень косо смотрит на такие выплаты и придирается, где может.

Расходы по ремонту и бензину - естественно, по чекам. А вот амортизация это и есть арендная плата (или ее часть). Поэтому при символивеской арендной плате ВИД благополучно пересчитывает ее в размере амортизации а/м. За основу берет стоимость и примерный срок службы для такого типа а/м. Соответственно, начисляет штрафы по ПНН.

Irinaav, в соответствии с правилами КМ 112, амортизация является компенсационной выплатой и на ПНН никак не влияет, мала она или соответствует действительности. Вот её признание как таковой и есть большой вопрос.