Laipni lūdzam jaunajā VGK. Vietne ir atjaunota: ieeja, parole un abonements — tie paši. Kas mainījies

patapinājuma līgums un auto nodoklis?

Uz tēmu sarakstu
Kitija7Atbildes: 107Saņemti «Paldies»: 1
Pirmā ziņa
Biju seminārā, bet gudrāka nekļuvu, sakiet, ja uzņēmumam ir auto patapinājuma līgums vai ir jāmaksā auto nodoklis? 😟

Atbildes 114

VivekAtbildes: 8
#81
Tad sanāk, ka visus patapinājuma līgumus ar darbiniekiem nosaucam par papildu vienošanos darba līgumam, patapinājuma devējus pārsaucam par darbiniekiem, patapinājuma ņēmējus par darba devējiem un guļam mierīgi? Darba līgumā taču var atrunāt viskautko:-D
VivekAtbildes: 8
#82
Bet ir bieži gadījumi, kad darbinieks patapina uzņēmumam automašīnu, kuru viņs pats ir paņēmis līzingā. Tehniskaja pasē īpašnieks ir līzinga kompānija un turētājs fiziskā persona, kur tad vēl to uzņēmumu iespert? Ko tad turētāju rakstām uzņēmumu un fiziskā persona vispār tehniskajā pasē neparādās? Un kad apturēs policija, kā tu pierādīsi, ka tā ir tava automašīna? Tas vispār izklausās nereāli:-D
IlmaAtbildes: 30 495Saņemti «Paldies»: 371
#83
Līzinga kompānijas neļauj turējumu pārrasktīt no fiziskās personas uzņēmumam, kuram līzings ir nodevis turējumā, tam arī jāpaliek.šeit uzņēmumu neizdosies nekādi iespiest.
Vineta90Atbildes: 9
#84
Un no uzņēmuma uz fiziskas personas turējumu pārrakstīt ļauj? Nav kāds saskāries ar to?
IlmaAtbildes: 30 495Saņemti «Paldies»: 371
#85
Līzinga kompānija neko neļauj.Kam nodevuši turējumā tam arī jātur:-)
TatajnaAtbildes: 4 215Saņemti «Paldies»: 36
#86
Так к что решили? Все переделали патапинаюма на приложения к трудовым договорам? А тогда бензин компенсируем работнику без ПВН?
IlmaAtbildes: 30 495Saņemti «Paldies»: 371
#87
Darbiniekam nekādu degvielu nekompensējam. Darbiniekam kompensējam a/m amortizāciju. Degvielu uzņēmums noraksta savos saimn.darbības izdevumos saskaņā ar uzņēmuma metodiku degvielas norakstīšanai. Raksta maršruta lapu par saimn.darbības braucienu, odometra rādītājus,izlietoto degvielu pēc normas.
TatajnaAtbildes: 4 215Saņemti «Paldies»: 36
#88
Ilma

Спасибо!!!
TatajnaAtbildes: 4 215Saņemti «Paldies»: 36
#89
А если все таки оставить патапинаюма лигумс- точно надо платить налог? А то на сайте СИДа они так толком и не написали ничего...
IlmaAtbildes: 30 495Saņemti «Paldies»: 371
#90
Es saprotu, ka tad kā turētājs tehn.pasē jāreģistrē uzņēmums un tad nodoklis jāmaksā.
TatajnaAtbildes: 4 215Saņemti «Paldies»: 36
#91
А если не зарегистрирует? Заставят???
IlmaAtbildes: 30 495Saņemti «Paldies»: 371
#92
😟
PinkroseAtbildes: 447Saņemti «Paldies»: 1
#93
"Un kad apturēs policija, kā tu pierādīsi, ka tā ir tava automašīna? Tas vispār izklausās nereāli"

kad tad policija ir prasījusi to pierādīt??? varbūt kādreiz sen, sen, kad vajadzēja kaut kādas pilnvaras utt. Es pastāvīgi braucu ar mašīnu kurai īpašnieks ir līzinga kompānija, turētājs, cita persona, man ir tehniskā pase, tiesības un viss. Ja turētājs nav sūdzējies, ka es viņam esmu nozagusi automašīnu, tehn.pasi un atslēgas, tad viss kārtibāLOL
TatajnaAtbildes: 4 215Saņemti «Paldies»: 36
#94
А если в трудовом договоре с директором написали, что он использует машину для нужд фирмы, а он приносит то чеки на стоянку, то на жидкость для чистки стекла- это можно на расходы фирмы пустить?
MeekAtbildes: 5 738Saņemti «Paldies»: 1 107
#95
Нет. Только компенсацию и бензин.
PinkroseAtbildes: 447Saņemti «Paldies»: 1
#96
Man VID paskaidroja, ka pārējās kompensācijas, neskaitot tos 40 ls mēnesī par auto nolietošanos, uzskatāmas par IIN objektu. Ja grib kompensēt kaut ko papildus, jāietur nodoklis...
IlmaAtbildes: 30 495Saņemti «Paldies»: 371
#97
Pilnīgi pareizi. Un vai tad ar to Jums nepietiek?

Degviela ir uzņēmuma izdevumi nevi kompensācija.
PinkroseAtbildes: 447Saņemti «Paldies»: 1
#98
Tas bija par biedrības brīvprātīgajiem darbiniekiem, arī tiem nevar vairāk par 40 ls, bet tad viņiem jānobrauc 1300 km mēnesī...
KukukuAtbildes: 166
#99
И снова возвращаясь к уже обсужденному - работник, использующий свою машину и работник использующий машину фирмы - в чем отличие, машина используется в обоих случаях для нужд фирмы, почему в первом случае фирма не будет являтся туретайсом, а во втором будет ? Без ЖПС как один, тка и другой могут поехать налево - почему в первом случае мы (или СГД) верим работнику, а во втором нет ? Не будет ли у СГД через полгода другого мнения насчет автоналога на машины, принадлежащие частным лицам и использующиеся в хоз.деятельности предприятий?

Vēlaties atbildēt vai pajautāt?

Lasīt forumu var visi. Lai atbildētu vai pajautātu, ieejiet savā kontā.