Līdz 1. februārim dienesta auto nodokli atļauts nemaksāt

Skat. info *Dienas bizness*:

Kamēr nav precizēts jaunais likums par dienesta auto nodokli, uzņēmumi faktiski no tā maksāšanas var izvairīties. Arī vairākas valsts iestādes, tostarp Valsts kanceleja, šo nodokli vēl nemaksā, LNT raidījumā 900 sekundes stāstīja ministru prezidents Valdis Dombrovskis.

(Foto: Vitālijs Stīpnieks, DB)Viņš gan teica, ka Finanšu ministrijai uzdots līdz 1. februārim precizēt nodokli, lai tas nebūtu brīvi interpretējams.

Jau ziņots, ka uzņēmumiem rodas neskaidrības ar nodokli, jo ir dažādi līgumi – līzinga līgumi, automobiļu īres no privātajiem uzņēmējiem, auto tiek izmantoti arī nepilnu darbadienu un jautājums ir par to, kā auto nodoklis tiks piemērots šajos gadījumos. Tāpat nav skaidrības, vai nodokli vajadzēs maksāt, ja darba devējs sedz degvielas izdevumus.

....

utt.

http://www.db.lv/autozinas/a/2010/01/27/Lidz_1__februarim_dienest

Tas viss jau nekādu skaidrību nevieš!

Doma, jau izskan, nodoklis piemērojas ar 1.janvāri. Un vienalga, ko tie ministri sola.

Jā, 1.janvāris ir sākuma termiņš. Par 1.februāri nekur nekas nav minēts, kā tikai diskusijās.

FM: ja maksās nodokli, ceļazīmes par dienesta auto izmantošanu nevajadzēs aizpildīt

Ceturtdiena, 11. februāris (2010) 14:12

http://www.diena.lv/lat/politics/hot/fm-ja-maksas-nodokli-celazimes-par-darba-auto-izmantosanu-nevajadzes-aizpildit

идиёты... 😟

Ja godīgi, no šī raksta pilnīgi neko nevar saprast, to var rakstīt tikai tāds, kas neko nejēdz!

Man sāk likties, ka vieglāk ir pildīt ceļazīmes,nekā nepildīt. Tad vismaz ir skaidrība.

.. un drošāk! (kaut šausmīgi negribas!!!)

А Репше грозится, что будут сверять показатели спидометра и путевые листы, дабы выявить злосчастную разницу поездок в личных целях...Даже в выходные собирается работников ВИДа задействовать...

Короче, дело к ночи...

http://www.mk.gov.lv/lv/mk/tap/?pid=40163939

Izdarīt Ministru kabineta 2003.gada 21.oktobra noteikumos Nr.585 “Noteikumi par grāmatvedības kārtošanu un organizāciju” (Latvijas Vēstnesis, 2003, 151.nr.; 2006, 195.nr., 2009, 204.nr.) šādus grozījumus:

1. Papildināt 41.punkta pirmo teikumu pēc vārda „izlietojumu” ar vārdiem „dokumentē un uzskaita uzņēmuma transportlīdzekļu izmantošanas izdevumus, tajā skaitā ― ar uzņēmuma saimniecisko darbību saistītos transportlīdzekļu izmantošanas izdevumus, kā arī ar uzņēmuma, kā darba devēja, vieglo pasažieru automobiļu, kas tiek izmantoti personīgajām vajadzībām, saistītos izdevumus, kurus nosaka, ņemot vērā nodokļus reglamentējošo normatīvo aktu prasības,”.

2. Papildināt 51.punkta trešo teikumu aiz vārda „komersants” ar vārdiem „kā arī kapitālsabiedrības vadītājs, kurš ir kapitālsabiedrības vienīgais īpašnieks – vienīgais valdes loceklis,”.

http://www.mk.gov.lv/lv/mk/tap/?pid=40163943

Izdarīt Ministru kabineta 2006.gada 4.jūlija noteikumos nr.556 „Likuma „Par uzņēmumu ienākuma nodokli” normu piemērošanas noteikumi”” (Ziņotājs, 2006, 17.nr.) šādu grozījumu:

Papildināt noteikumus ar 48.1punktu šādā redakcijā:

„48.1 Transportlīdzekļu, par kuru izmantošanas personīgām vajadzībām rezultātā gūto labumu tiek veikti iedzīvotāju ienākuma nodokļa maksājumi un valsts sociālās apdrošināšanas obligātās iemaksas saskaņā ar Ministru kabineta noteikumiem, kas nosaka kārtību, kādā ar iedzīvotāju ienākuma nodokli apliek labumu, kas gūts, izmantojot darba devēja vieglo pasažieru automobili personīgām vajadzībām, degvielas iegādes izdevumus iekļauj saimnieciskās darbības izdevumos, pamatojoties uz katrā mēnesī, par kuru veikti minētie maksājumi un iemaksas, faktiski nobraukto kilometru skaitu, nepārsniedzot izgatavotājrūpnīcas norādīto vidējo degvielas patēriņa normu uz 100 kilometriem.”

... un kā to visu tagad saprast?? Sanāk ka smalki par visu patēriņu viss jāuzskaita, gan par saimnieciskā darbībā, gan privātajām vajadzībām nobrauktajiem km? Un kas ar amortizāciju un c.izdevumiem, jo izdevumos var iekļaut tikai to par ko ir nomaksāts nodoklis. Es nesaprotu!

Ну вот и долгожданные изменения в 556 Правилах КМ:

"48.1 Ja no transportlīdzekļa izmantošanas personīgām vajadzībām ir gūts labums, par ko tiek veikti iedzīvotāju ienākuma nodokļa maksājumi un valsts sociālās apdrošināšanas obligātās iemaksas saskaņā ar normatīvajiem aktiem par kārtību, kādā ar iedzīvotāju ienākuma nodokli apliek labumu, kas gūts, izmantojot darba devēja vieglo pasažieru automobili personīgām vajadzībām, transportlīdzekļa degvielas iegādes izdevumus iekļauj saimnieciskās darbības izdevumos, pamatojoties uz faktiski nobraukto kilometru skaitu katrā mēnesī, par kuru veikti minētie maksājumi un iemaksas, un darba devēja noteikto degvielas patēriņa normu uz 100 kilometriem, kas nepārsniedz izgatavotājrūpnīcas norādīto pilsētas cikla degvielas patēriņa normu vairāk kā par 20 procentiem."

http://www.likumi.lv/doc.php?id=205252

Обратите внимание, что норму потребления топлива, указанную заводом-изготовителем, позволили превысить не более чем на 20%. В проекте об этом не было сказано.

Интересно, а где искать эти нормы производителя для 3-5-10 летних машин:-@

Хорошо еще, что городской цикл взяли, а не смешанный...

нормы производителя для 3-5 летних такие же, как у новой, но они всё равно меняются из месяца в месяц (погода, пробки и т.д.)

Модели то другие..

Какие другие? Вот у меня машине уже 5 лет, норма сейчас такая же как указал производитель 5 лет назад, в доках на авто написано.

20% на погоду, пробки и т.п. вполне подходит.

Значит путевые писать надо.Получается что в путевом надо указывать все поездки ,в т.ч.личные.

"в т.ч.личные" - при совместном использовании, конечно, надо ж выйти на показания спидометра по факту.

Ну а если фиксировать документально покозания одометра на начало месяца и на конец месяца? Так ведь тоже можно получить количество фактически проеханных км...И в этом случае если признается совместное исползование, может путевые листы не нужны тогда?