Добрый день - может появились новости по этой теме ? Озадачил своих аудиторов - руками разводят.
22.05.2018. на семинар записался (PVN piemērošana pārrobežu darījumiem un citiem aktuāliem jautājumiem

1. PVN piemērošana preču piegādēm un iegādēm: preču piegādes iekšzemē, preču eksports un imports, preču piegādes un iegādes ES teritorijā.
2. PVN piemērošana pakalpojumiem, t.sk., ar nekustamo un kustamo īpašumu saistītiem pakalpojumiem, reklāmas pakalpojumiem u.c.
2.1. PVN piemērošana preču transporta pakalpojumiem, Eiropas Tiesas lieta C-288/16.)

После годовых - спокойствие так и не наступило.

Нету никаких новостей, кроме тех, что ВИД упорно настаивает на применении 21% ПВН

Добрый день - может кто-то получал uzziņu но ВИДА или министерства финансов по этой теме.
Все ответы из отдела консультаций 21% и все носят информативный характер.

Labdien!
Vai ir kādi jaunumi pēc semināru apmeklējuma?

Seminārs nenotika Pārcelts uz 11.jūniju.

Докладываю.
В пятницу на хвосте "Латвияс ауто" посетила ВИД как представитель перевозчиков и некоторый инсайдер того судебного дела. Пока ВИД настаивает, что для 0% ставки нужен договор с китайцем. Если договор Латвия - Латвия, даже при наличии всех СМРов, таможенных деклараций и прочей макулатуры - 21%.

По мере возможностей попытались разъяснить специфику отрасли и то, что с китайцем договора в принципе быть не может, поскольку они знать не знают, где Латвия находится. Я даже пояснительную картинку нарисовала в стиле абстракционизма.
Пригрозили, что весь транзит уйдет в Литву, поскольку там такой дури нет.

Решено встретиться еще раз в более расширенном формате. Минюст пока не согласен с ВИДом.

В конце концов хотим от них какое-то коммюнике, где ясно и понятно будут разъяснены все моменты.
В "Латвияс ауто" настроены весьма решительно.
Если у кого есть еще какая-то данная персонально информация от ВИДа, присылайте для сведения alexmg@inbox.lvМайя Алексеева. Вся информация обобщается и систематизируется. Анонимность гарантируется.

ПС. Впервые побывала на Талеяс. Особенно "порадовала" вереница паломников, бредущая через чисто поле к храму

Это Вы ещё посуху добирались.

Да я вообще не добиралась. Чтобы Латвияс ауто пешком ходило - это позор.
Я наблюдала через окно в буфете Напрягла фантазию и представила эту толпу зимой в темноте по слякоти... По-моему, в том поле даже фонарей нет.

Фшоке! Кстати, в весеннее время на тамошней стоянке даже мест свободных не найти. Приходится раз по 5 крутиться, чтобы где-нить встать. А еще бесит, что там стоянка, ограниченное по времени. Т.е. пришел ты на тематику и через два часа вежливо говоришь инспектору - все, ваше время истекло, у меня стояночное время закончилось

А я на 30 евро штрафа влетела. Не успела в отведенные 2 часа добежать до машины и переставить часы. Проверка длилась 5 часов

Я так почти влетела. Подошла, когда девушка уже протокол выписывала. Рассказала слезную историю про ВИДовскую проверку, протокол аннулировали

Повезло. А я опоздала на 15 минут и штраф уже выписали. Хотя будильник в телефоне поставила но выйти во время из-за разговора с инспектором не получилось.

Izlasot to tiesas lēmumu, nekur neatradu, ka starptautiskie kravu pārvadātāji vai ekspeditori nedrīkst piemērot 0%. Tur vairāk ir stāsts par to,ka tur firmas uz to 0% lika visu, kas varēja būt saistīts ar eksportu. Tad te jau var arī aiziet līdz tam, ka riepām, ko liek auto, kas brauc uz Krieviju piemērosim 0%, jo tas saistīts es ekporta procedūru. Tur skaidri pateikts tieša sasaiste, tātad tam kas pasūta, kas ved, visi ir tieši saistīti šajā eksporta procedūrā. VID man arī teica jāskatās darījuma būtība un sasaiste un likumā viss ir pateikts.

Labdien !
Šajā gadījumā SIA "AAA" sniedz transporta pakalpojumu BBB SIA , nevis pa tiešo eksportētājam Intellifent CCC SIA vai šo eksporta preču saņēmējam, tas ir trešās valsts personai. Līdz ar to SIA "AAA" piemēros savam pakalpojumam PVN 21% likmi, bet BBB SIA var piemērot PVN 0% likmi, ja tas savā vārdā izrakstīs PVN rēķinu par transporta pakalpojumu sniegšanu preču eksportētājam.

SIA"BBB" bija CMR noradīta 1 punkta kā aģents un atvera EX (muitas noliktava).

Это ответ ВИДа?

7. Piemērojot likuma 46.pantapirmo daļu, nodokļa 0 procentu likmi piemēro arī trešo personu (piemēram, muitas brokeru, principālu, subekspeditoru, noliktavu īpašnieku, jūras ostu, lidostu) sniegtajiem pakalpojumiem, ja par attiecīgo eksporta vai tranzīta kravu apkalpošanu ir noslēgts līgums ar preču pārvadātāju vai ekspeditoru.

8. Piemērojot likuma 46.pantapirmo daļu, nodokļa 0 procentu likmi piemēro arī transporta, ekspedīcijas, preču uzglabāšanas, iekraušanas, izkraušanas, ekspertīzes un šķirošanas pakalpojumiem, kas saistīti ar preču eksportu (arī tādu preču eksportu, kurām eksporta procedūra uzsākta citā dalībvalstī), preču importu, preču tranzīta pārvadājumiem.

9. Piemērojot likuma 46.pantapirmo daļu, preču transporta pakalpojumiem, kā arī kravas ekspedīcijas pakalpojumiem, kas tieši saistīti ar preču eksportu, preču importu, preču tranzīta pārvadājumiem, šķērsojot Latvijas Republikas valsts robežu un noformējot starptautisko kravu pārvadājumu pavadzīmi (tai skaitā CMR, starptautisko dzelzceļa transporta pavadzīmi), kurā norādītā preču iekraušanas vieta ir trešajā valstī vai trešajā teritorijā, vai iekšzemē un preču saņemšanas vieta ir iekšzemē vai trešajā valstī, vai trešajā teritorijā, nodokļa 0 procentu likmi piemēro visai transporta pakalpojumu vērtībai līdz starptautiskajā transporta pavadzīmē norādītajam galapunktam (saņēmējam).

10. Piemērojot likuma 46.pantapirmo daļu, preču eksporta gadījumā nodokļa 0 procentu likmi piemēro visai kravas pārvadājuma vērtībai no preču iekraušanas vietas Latvijas Republikas muitas teritorijā līdz preču izkraušanas vietai trešajā valstī vai trešajā teritorijā saskaņā ar starptautisko kravu pārvadājumu pavadzīmi.

11. Piemērojot likuma 46.pantapirmo daļu, preču tranzīta gadījumā nodokļa 0 procentu likmi piemēro visai kravas pārvadājuma vērtībai no preču iekraušanas vietas, kas norādīta starptautiskajā kravu pārvadājumu pavadzīmē, līdz preču izkraušanas vietai, iekļaujot iekšzemē veikto pārvadājumu.

Ja VID grib, lai transporta uzņēmumi saviem ekspeditoriem no LV liekt uzlikt 21%, tad viņiem sākumā jānomaina MK not.

Sveiki! Vai šodien ir jaunumi pēc semināra?

Labdien, labu ziņu nav (aģenti - bay order AAA un pārējais) 21%. Bija pateikts ka, nav nekāda spiediena no Latvijas auto un uzņēmumu puses. Jo it kā, Lietuvā un Igaunījā viss palika kā bija 0%, katrai dalībvalstij pašai lemt kā piemērot šo tiesas lēmumu. Interesanti, ja Lietuvas uzņēmums izraksta rēķinu ar 0% mūsu pusei jāaprēķina reversu, kaut gan lietuvas uzņēmums neuzradis šo darījumu kā ES darījums un būs nesakritība.